Kia mostra novo K5 para os EUA e abandona o nome ‘Optima’

Dieggo Lima

Inicialmente, será oferecido aos clientes nos EUA uma escolha entre quatro níveis de acabamento (LX, LXS, GT-Line, EX), seguidos pela adição da variante GT de topo de gama mais adiante

Finalmente, a Kia revelou o novo sedã kia K5 para o mercado norte-americano com a substituição do nome ‘Optima’, com o novo carro apresentando uma presença visual muito mais nítida graças à nova linguagem de design da empresa.

Antes de tudo, sim, o nome Optima não será mais usado e o sedan leva o mesmo nome que ele usa na Coréia do Sul: K5. Com o novo nome, vem muitas outras novidades em cinco níveis de acabamento: LX, LXS, GT-Line, GT e EX. O 2021 K5 fica na mais recente plataforma N3 da Kia, com tração nas quatro rodas opcional e um trem de força bastante potente.

As proporções mais agressivas do Kia K5 2021 agora são apoiadas pela nova e ousada direção de design da Kia, tornando o novo modelo de tamanho médio um dos sedãs mais impressionantes de se olhar. A frente é dominada pela nova identidade chamada “cara de tigre” da marca, que inclui uma grade frontal larga e fina que se estende até os faróis e o capô.

Há muitos detalhes de design para passar por aqui: os faróis finos apresentam um par de luzes diurnas ‘Heartbeat’, a linha do teto recebe uma peça cromada, enquanto o vidro traseiro apresenta um aplique preto brilhante para “aprimorar a forma do fastback”, apesar de sendo essencialmente um sedan.

A versão básica do Kia K5 2021 usará o motor turbo de quatro cilindros de 1.6 litros e 180 cv e 264 Nm de torque, associado a uma nova transmissão automática de oito velocidades. A Kia também disponibilizará esse trem de força opcionalmente com um sistema de tração nas quatro rodas no final de 2020, pela primeira vez na história do modelo.

O modelo Kia K5 GT, de topo de gama , será alimentado por um motor de quatro cilindros turbo de 2,5 litros, conforme o esperado, produzindo 290 cv e 421 Nm de torque. 

O interior segue o exemplo dos mais recentes recursos tecnológicos, incluindo Apple CarPlay sem fio e Android Auto – um primeiro para um Kia-, uma escolha entre a tela sensível ao toque de 8 e 10,25 polegadas para o sistema de informação e lazer com navegação com dados de tráfego em tempo real, UVO telemática e reconhecimento de voz natural, bem como um sistema de carregamento sem fio mais rápido para manter a bateria do seu smartphone carregada. Todos os níveis de acabamento também vêm com materiais aprimorados para amortecer o som e um para-brisa laminado acústico para uma cabine mais silenciosa e mais confortável.

A lista de equipamentos de segurança ativos também é bastante longa, apresentando desde o assistente de prevenção de colisão para frente e o assistente de acompanhamento de faixa como padrão até o auxílio de prevenção de colisão no trânsito traseiro, a curva de controle de cruzeiro inteligente com base em navegação e o assistente de direção na estrada como opções.

O novo K5 chegará aos showrooms da Kia nos EUA ainda em 2020 nas versões LX, LXS, GT-Line e EX com o motor turbo de 1,6 litros, com a versão mais potente do turbo de 2.0 litros GT só no final do ano.

Fonte: Carscoops.com www.cnet.com/roadshow

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