Volkswagen lança Golf 8 na Europa; digitalizado, conectado e inteligente

O Golf é o carro europeu de maior sucesso por mais de quatro décadas. Um novo capítulo na história deste best-seller começa hoje, 24 de outubro com a estreia mundial do oitavo Golf – digitalizado, conectado e intuitivo de operar. Nunca antes um Golf foi tão progressivo. Com versões híbridas lançadas ao mesmo tempo, está eletrificando a classe compacta. Seu interior digital permite uma nova dimensão de operação intuitiva. Velocidades de até 210 km / h são possíveis com direção assistida. É o primeiro Volkswagen a usar inteligência de enxame do tráfego via Car2X, o que significa que pode alertar contra riscos antecipadamente. Sua estréia mundial ocorre em Wolfsburg, onde o Golf foi inventado e onde foi construído e refinado nos últimos 45 anos. O novo Golf estará disponível no mercado em dezembro. No Brasil ainda é uma dúvida.

Essa é a oitava geração do Volkswagen Golf, que foi lançada mundialmente hoje, 24, em Wolfsburg, na Alemanha. O carro foi projetado pelo Chefe de Design da marca, Klaus Bischoff e sua equipe de design. Ele carrega a genética típicas dos Golf’s, e é evolucionário por fora, para ser imediatamente identificável e revolucionário por dentro.

“Ao longo de sete gerações, o Golf impressionou mais de 35 milhões de clientes. Toda a indústria automobilística espera que um novo Golf estabeleça o padrão ”, explicou o Dr. Herbert Diess, Presidente do Conselho de Administração da Volkswagen AG. Em termos de tecnologia, o Golf está dando o maior salto adiante desde a sua estreia. Ralf Brandstätter, diretor de operações da Volkswagen Passenger Cars: “Este carro é completamente novo. Mas é claro, um golf sempre permanece um golf. Porque o conceito subjacente é atemporal. Este carro definiu nossa marca ao longo de décadas. O Golf sempre disponibilizou novas tecnologias para todos. ”

É fato que o novo Golf torna a mobilidade sustentável acessível a muitas pessoas. Além disso, com este Golf, a Volkswagen está migrando para uma operação digitalizada e auto-explicativa. Klaus Bischoff, designer-chefe da Volkswagen: “Em um mundo em que a complexidade é cada vez maior, o novo Golf permite ao motorista operar o veículo de forma intuitiva.” Praticamente todos os displays e controles são digitais: os novos instrumentos e sistemas de informação e entretenimento on-line se fundem em uma paisagem de exibição com botões de toque e controles deslizantes. Opcionalmente, um visor frontal do para-brisa está disponível para aprimorar ainda mais a gama de informações disponíveis.

Klaus Bischoff e sua equipe de design o desenvolveram o novo Golf. Ele carrega a genética típicos do Golf’s. É evolucionário por fora, para ser imediatamente identificável e revolucionário por dentro. O Golf 8 nos levará à era digital, por exemplo, com seu novo Innovision Cockpit. Com seu conceito operacional inovador, ele define novos padrões novamente e democratiza muitas tecnologias de assistência ao motorista, por exemplo, Lane Assist, Front Assist e Car2X padrão. Conforto e segurança como esse geralmente são conhecidos apenas em classes de veículos mais altas.

Seu design exterior é mais dinâmico do que nunca e, no entanto, é instantaneamente reconhecido como um Golf por todos os lados. Por dentro, cores e tecidos frescos definem a aparência do novo modelo compacto, bem como um novo cockpit digital. 

Cinco unidades híbridas para o novo Golf

Com o novo Golf, a Volkswagen iniciou uma ofensiva híbrida. Como o primeiro modelo da marca, o oitavo Golf estará disponível em nada menos que cinco versões de unidades híbridas. Sua estréia também celebra a tecnologia de 48V: um gerador de correia, bateria de íon de lítio de 48V e a última geração de eficientes motores TSI formam um novo acionamento híbrido suave no eTSI. Benefícios tangíveis: o consumo foi reduzido em até 10% (com base no WLTP) e o veículo é extremamente ágil e confortável ao sair. A Volkswagen oferecerá o Golf em três estágios de saída eTSI: 81 kW / 110 cv, 96 kW / 130 cv e 110 kW / 150 cv.

A oitava geração do best-seller também estará disponível como duas variantes de unidade híbrida plug-in. Uma nova versão de eficiência gera 150 kW / 204 cv, enquanto o GTE, muito esportivo, fornece 180 kW / 245 cv. Ambas as versões Golf com drives híbridos plug-in serão lançadas com uma nova bateria de íons de lítio de 13 kWh a bordo, que possibilita maiores faixas de energia elétrica de aproximadamente 60 quilômetros e transforma temporariamente o Golf em um veículo com emissões zero.

As opções de acionamento para o novo Golf também incluem uma gasolina (TSI), diesel (TDI) e propulsão a gás natural (TGI), dois motores de quatro cilindros a gasolina com 66 kW / 90 cv e 81 kW / 110 cv, dois motores diesel de quatro cilindros com 85 kW / 115 cv e 110 kW / 150 cv e um TGI com 96 kW / 130 cv As novas variantes da ETI apresentam valores e emissões de consumo particularmente baixos, graças aos elementos incluindo o inovador processo de combustão TSI Miller. Uma inovação nos grupos motopropulsores TDI: a Volkswagen usa a tecnologia de dosagem dupla (dois conversores catalíticos SCR) para reduzir significativamente as emissões de óxido de nitrogênio (NO x ) em até 80%; além disso, o consumo de TDI é reduzido em até 17% em comparação com o antecessor.

Consistentemente conectado e Car2X como padrão

Os sistemas não só foram conectados entre si, mas graças a uma unidade de conectividade online (OCU), eles também foram conectados ao mundo fora do Golf. O OCU padrão com links eSIM integrados para as funções e serviços online “We Connect” e “We Connect Plus”. O novo Golf também é o primeiro Volkswagen a se conectar ao seu ambiente como padrão, via Car2X: sinais da infraestrutura de tráfego e informações de outros veículos a até 800 metros de distância são notificadas ao motorista por meio de um display. O Golf também compartilha esses avisos com outros modelos Car2X. A inteligência enxame está se tornando uma realidade, representando o início de uma nova fase de segurança no trânsito.

( Via: Volkswagen )

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Dieggo Lima

Sou o CEO/Fundador do site motorbsb.com - A motorbsb.com é um site brasiliense e oferece conteúdos de notícias sobre motos, carros e design automotivo. Sou um garoto que ama desenhar carros, e sou apaixonado por design, carros, cachorros & sertanejo.

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