Carros chineses: “hoje não faz sentido procurar inspiração em projetos ocidentais”

Dieggo Lima

O principal designer da Chery reconhece que o mercado asiático se move mais rápido do que a capacidade de criar novos designs.

O trabalho de um designer de carros antecipa em parte as preferências e os gostos dos usuários no futuro. Não é uma tarefa simples, já que não corrigir pode significar uma falha comercial.

Kevin Rice tem muito complicado, o que deve interpretar o gosto do mercado chinês, que cresceu e evoluiu nos últimos anos e se tornou o mais importante do mundo.

Kevin Rice reconhece o desafio de projetar para o consumidor chinês.

“O cliente chinês é mais sofisticado do que há dez anos. Eles buscam refinamento e qualidade. Antes, era apenas o preço e o equipamento . Agora eles apreciam o design também, eles valorizam a conectividade e hoje não faria sentido procurar inspiração nos designs ocidentais para o futuro “, disse Clarín aos britânicos com um amplo currículo em design.

Rice trabalhou no passado em duas marcas renomadas. Tinha duas fases na Mazda Europe, de onde a marca japonesa ganhou a consideração de ser uma das mais notáveis ​​a nível de design, e um passo de 14 anos pela BMW. Hoje ele é responsável pelo departamento de design da Chery e da nova marca de luxo Exeed, que acaba de ser apresentada no Salão de Xangai, e que expressa as idéias de Rice.

– No mundo dos carros há o estilo alemão, italiano, americano … Hoje há algo chamado “estilo chinês”?

Exceed TXL, apresentado em Xangai

– Definitivamente sim. O que às vezes esquecemos é que na Europa ou nos Estados Unidos há uma cultura automotiva há mais de 100 anos e hoje qualquer um identifica imediatamente cada estilo de cada marca. Aqui na China isso não acontece, é um movimento relativamente recente. Mas movendo-se tão rápido, eles já conseguiram criar seu próprio estilo. Em apenas 10 anos isso aconteceu. O estilo de design de cada marca está sendo estabelecido com grande velocidade.

– Como você experimenta esse processo, levando em conta suas experiências de trabalho anteriores?

– Para mim é interessante, vindo da Europa, tentar entender o que funciona para o cliente chinês do ponto de vista do design. Eles gostam de grades grandes e enormes, e muitas marcas ocidentais também estão começando a usar fora da China, mas pensando em vendê-las muito bem na China especificamente. Mas o design também não pode ser muito carregado.

– Como os designs da Chery e Exeed são diferentes?

– No caso da Chery é uma marca com uma imagem mais jovem, é por isso que usamos o slogan “divertido de dirigir” (divertido de dirigir). Projetos esportivos e motores potentes já não são o que nossos consumidores estão procurando. Temos que ter uma abordagem mais amigável e ecológica. E é aí que entra o estilo de design da Exeed, que é mais futurista e tecnológico.

– E como você reconheceria isso visualmente?

– As linhas e superfícies são muito limpas, não vamos para um design carregado. Brincamos com a luz no corpo para dar uma sensação de mobilidade e agilidade, mas de uma maneira muito sutil. Na Chery fazemos o mesmo, mas de uma maneira diferente, porque apelamos para a juventude e agilidade. O mais óbvio é o tronco horizontal e simples do Exeed, em oposição à frente mais musculosa e marcada da Chery.

Qual foi a mudança mais importante que o design da Chery teve na última vez?

Rice: “Temos uma tarefa bastante desafiadora à nossa frente”.

– O salto principal que demos ao nível dos designs de interiores. Porque no exterior já tínhamos uma progressão de estilo bastante clara. Agora os consoles são mais modernos e possuem um conceito que agrada à sofisticação e qualidade. Colocamos ênfase na conectividade e tecnologia, algo que antes não era tão alto na lista de prioridades de nossos clientes. Como eu disse antes, o consumidor chinês é mais refinado e temos que seguir o que eles nos pedem.

– Como a marca está mudando do ponto de vista do design? 

– Não é tão fácil responder a essa pergunta sem dizer como os modelos futuros da Chery vão parecer, mas sabemos que eles serão diferentes dos atuais, porque o mercado chinês está se movendo mais rápido do que a nossa capacidade de criar novos projetos. Sabemos de antemão que teremos que ter uma abordagem jovem e tecnológica, independentemente de qual seja o produto. Mas também altamente refinado em termos de estilo. Uma coisa é ter veículos que são bonitos e outros que transmitem uma sensação de movimento visual e robustez, mas de uma maneira elegante e refinada. Nós realmente temos uma tarefa bem desafiadora pela frente.

– Quais são os fatores que priorizarão ao projetar novos modelos?

– Em Chery teremos um endereço e em Exeed outro. Na Exeed, queremos atrair um cliente mais refinado e exigente do que a Chery, que adota um estilo simples e inteligente. Todos os nossos carros terão que ser elegantes, mas usando uma inteligência atlética no caso da Chery e uma inteligência tecnológica para a Exeed. Eles poderão ver nos próximos modelos e lá eles entenderão o caminho que escolhermos para cada marca, mas sem perder sua identidade e caráter oriental da cultura chinesa.

( Fonte: www.clarin.com )


Dieggo Lima

Sou o CEO/Fundador do site motorbsb.com - A motorbsb.com é um site de design automotivo brasiliense. Atualmente o site abrange outros conteúdos sobre automóveis. Sou um garoto que ama desenhar carros, e sou apaixonado por design, carros, cachorros & sertanejo.

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